Protupožarna linija
Protupožarna linija je učinkovita protupožarna mjera za sprječavanje širenja šumskog požara. Također se može smatrati da je: protupožarna linija vrsta tehničkog sredstva za postizanje svrhe prevencije požara, koja se koristi za kontrolu izvora požara i zaustavljanje širenja te plansko i trakasto širenje šumskih požara u šumskim područjima.
Glavna funkcija protupožarnih vodova
Glavna funkcija protupožarnih linija je odvajanje neprekinutih zapaljivih šumskih tvari i izolacija širenja požara. Primarna šuma, sekundarna šuma, umjetna šuma i travnato jezerce uz parcelu, trebalo bi planirati otvorenu protupožarnu liniju, kako bi se spriječila požarna linija kao kontrolna linija, kada se pojava prizemnog požara proširi na požarnu liniju, može spriječiti širenje požara. Protupožarna linija se također može kombinirati sa šumskom proizvodnjom, i protupožarnom linijom i šumskom cestom. Granični dio protupožarne linije otvoren je uz ulogu protupožarne izolacije, ali i u kombinaciji s inspekcijskim radom, na nedostupnim mjestima protupožarna linija, posebno poput Kineskog zida.
Vrsta vatrene linije
(1) granična protupožarna linija: sjeverni dio Kine i Rusije, Mongolije susreću se s kopnenom graničnom dionicom, na području granice otvorena je protupožarna linija, rekla je granična protupožarna linija. Snosi je granična protupožarna postaja, svaki godine s mehaničkim oranjem jednom, tako da je svo tlo. Zahtjevi granične protupožarne linije ne dopuštaju curenje obrađenog tla i slomljenih traka, širina pojasa požara općenito je 60 ~ 100 M
(2) željeznička protupožarna linija: nalazi se u podlozi državne željeznice i šumske željeznice otvorena s obje strane protupožarne linije. Vlak koji ulazi u šumsko područje i mali vlak koji vozi u gustoj šumi često uzrokuju šumski požar prskanjem vatre, curenjem vatra i bacanje ugljena.Požar također može biti uzrokovan zapaljivanjem pločica u travi kada se vlak penje uzbrdo. Stoga je potrebno ukloniti zapaljive materijale poput korova i drveća s obje strane kolnika prije dolaska razdoblja za sprječavanje požara, kontrolirati širenje izvora požara i postići svrhu sprječavanja šumskih požara uzrokovanih radom vlaka. Vrijeme izgradnje željezničkih protupožarnih linija u sjeveroistočnoj Kini je kasno ljeto i rana jesen svake godine, odnosno vrijeme prije dolaska jesensko razdoblje sprječavanja požara. Širina požarne linije je 50 ~ 100 m za državnu željeznicu i 30-60 m za šumsku željeznicu
(3) Linija požara na šumskom rubu: linija požara postavljena u dijelu spoja šume i travnjaka (travnjaka), u kombinaciji s cestama, rijekama i drugim prirodnim uvjetima. Kako bi se spriječilo međusobno djelovanje šumskih i travnjačkih požara. Širina joj je 30~50M.
(4) linija šumskog požara: je li linija požara otvorena u crnogoričnoj šumi. Njegovo postavljanje može se kombinirati sa šumom i cestama koje treba uzeti u obzir. Širina je 20-50 m. Širina nije manja od 1,5 puta prosječne visine stabla, a razmak je 5-8km.
Vrijeme objave: 1. travnja 2021